কলকাতা মেট্রো নেটওয়ার্ক-এর ইতিহাস ও বিকাশ
২৪ অক্টোবর ১৯৮৪ সালে ভারতে প্রথম কলকাতা মেট্রোর বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হয়। এটি মূলত ভারতীয় রেলের (Indian Railways) অধীনে চালित হয়। ২০২৪ সালে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত হুগলি নদীর ৫২০ মিটার তলদেশ দিয়ে মেট্রো চলাচলের মাধ্যমে এটি ভারতীয় পরিবহনে এক ঐতিহাসিক মাইলফলক স্থাপন করে।
কলকাতা মেট্রো নেটওয়ার্ক-এর জন্য যাত্রী টিপস
কলকাতা মেট্রোতে যাত্রা করার সময় সকাল ৮:৩০ থেকে ১১:০০ এবং বিকেল ৫:৩০ থেকে রাত ৮:০০ পর্যন্ত অফিস ভিড় বেশি থাকে। দমদম, এসপ্ল্যানেড এবং কালীঘাটের মতো প্রধান জংশনগুলিতে যাত্রীদের ভিড় বেশি দেখা যায়। টোকেনের দীর্ঘ লাইন এড়াতে মেট্রো স্মার্ট কার্ড বা কিউআর টিকিট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। প্রতিটি ট্রেনের প্রথম কামরা মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত।
কলকাতা মেট্রো কানেক্টিভিটি গাইড
দমদম, শিয়ালদহ এবং হাওড়া স্টেশনগুলি সরাসরি লোকাল ও দূরপাল্লার ট্রেনের সাথে সংযুক্ত। নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের জন্য কবি সুভাষ - বিমান বন্দর (অরেঞ্জ/ইয়েলো লাইন) নির্মাণকাজ দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে।
ফিডার বাস সংযোগ
ফিডার বাস পরিষেবা সহ প্রধান স্টেশন:
- দমদম
- Tollygunge (Mahanayak Uttam Kumar)
- Sector V
- এসপ্ল্যানেড
পার্কিং সুবিধা
অনুমোদিত পার্কিং সহ স্টেশন:
- কবি সুভাষ
- নোয়াপাড়া
- কবি নজরুল
- Mahanayak Uttam Kumar